训练馆的灯刚灭，梁伟铿已经坐进一辆崭新的奔驰大G驾驶座，letou国际车钥匙还带着4S店的塑料膜没撕。
汗水还没干透的运动背心贴在身上，他随手把球包扔进后备箱——那后备箱大得能塞进两张折叠床。镜头扫过车内：碳纤维饰板、柏林之声音响、座椅加热按钮亮着红光，方向盘上三叉星徽在夕阳下反着刺眼的光。他没系领带，也没换衣服，就这么一脚油门冲上了高架，排气声浪低沉得像刚赢下一场决胜局。
而此刻，写字楼里加班的你正盯着打车软件上“排队第87位”的提示发呆，地铁末班车还有二十分钟停运，共享单车的优惠券昨天就过期了。你算过，不吃不喝三年工资，勉强够这辆车的首付——还得祈祷年终奖别缩水。
更离谱的是，他提车时连合同都没细看，销售小跑着递上签字笔，他边接教练电话边潦草画了个名，嘴里还在复盘刚才训练时那个反手过渡球。普通人买车要对比三个月配置表，他好像只是顺路拐了个弯，顺便把六位数的玩具开回了家。
所以问题来了：当我们在健身房咬牙坚持半小时有氧时，他们是不是已经在私人车库试第二辆新车了？
